为什么空难时,航空公司宁愿花巨资赔偿,也不让乘客跳伞求生?

我们都知道飞机飞行中的速度很快,是最便利的交通工具之一。飞机也是世界上公认的最安全的交通工具,但是飞机如果坠毁的话,获救几率也是最渺茫的。



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看完电影《中国机长》都知道,这是由川航真实事迹还原拍成的电影。在航行过程中,飞机因为前挡风玻璃裂痕,导致操作者盘失灵,最后机长凭着非常丰富的航行经验将飞机安全降落,乘客无一人伤势,机组两位人员受重伤,这被称为本世纪最伟大的迫降。

很多人在感叹机长最出色的同时,也在思维并不是每次都有那么幸运地,若是飞机失事的话,乘客就只能坐以待命吗?为啥无法选择飞行逃生呢?



为何飞机坠毁时,乘客不能跳伞受困?

1、飞机高度不适合飞行

跳过伞的朋友应当知道,飞行一般从3到4千米的高度跳落,而飞机的航行高度在8千到1万米的高空,这个高度十分严寒,且空气非常稀薄,可能还没等将降落伞打开,人已处于失温、窒息而死的状态。

2、飞行要求非常高

我们都知道跳伞属于极限运动,需要经过长时间的训练才能掌控技术操作,而客机上都是普通乘客,显然不懂跳伞,并且没GPS精准定位,万一降落在荒郊野外、完整丛林的话,很容易遭到野兽的反击,搜索人员也不容易寻找下落。所以贸然跳伞会非常危险,在没安全措施做到保障以及专业人员做到指导的情况下,从万米低空中跳伞,无疑是在送死。



3、飞机失事乘客情绪难以稳定

遇上危险情况时,普通人很难做到镇定自若,第一反应都是惊慌失措,就算是有飞行设备,也不具备身体素质的心理素质来操作者。跳伞看起来是纵身一跃这么非常简单,实际上整个过程非常复杂。

4、设备成本高

本身飞机失事的概率就很低,给所有飞机加装保障乘客的安全措施成本显著高于出有事后再赔偿金的成本。飞行后无法生还,依旧是航空公司的责任,一旦遇到空难,他们宁可斥巨资进行赔偿金,也不愿意让乘客们选择跳伞。



其实,飞机再次发生事故的概率非常小,尤其是科技发展越来越好,飞机的系统装备都很高级,就算是发生了紧急情况,也不会迅速掉下来,完全有给飞行员快速处理的时间和机会。并且飞机起飞前都会进行各种检修,也会在险恶天气停驶,机组人员也都经过了各种专业的训练,大家大可不必过分担心。